也是因为学生要毕业设计，也是因为设备需及时整理，今天，请来师傅，召集同学，把发动机大拆洗了一遍。

上午，拆机。主要是力气活，用不着我的劲（也无劲可用），我只在一旁边看边拍，时不时帮忙拧两个螺栓。一开始，东西摆放得就有些乱，看谢老师也没言语，自以为是不必烦装配了。结果，后来说起五一后要装机，看着一堆分不清哪是哪的螺栓，头痛了一下。教训是：无论乱成什么样，在如此情况下，照片都要坚持拍，这是我在这件事上唯一能帮得上的忙。

下午，清洗。大东西，被搬得动的师傅们领到位。于是，我就专一地守着那些很可能找不到归属的螺栓，仔细清洗，顺便一一归类，一起完成这部分活的还有一个学生。所有黑乎乎的螺栓，在汽油里一泡一擦就露出亮色，螺牙间淤积的脏物都刷干净后，一类类的摆在大油布的一角很是清爽。虽然同事一开始说这东西不用洗得太细，但看到清爽后的样子，也是一样的舒服打心里底。

四点多，今天的工作如期结束，打扫完场地，很是满足。

读书的时候，曾经因为实验时巨大的噪音而发过“以后一定不干这一行”的誓。也曾经彷徨了很久，不知究竟该不该在专业上继续，浪费了不少时间。但是，大冬天里拆装那台“古老”的单缸机冻得手红也未曾觉得辛苦。是不是这个原因让我一直有点不舍得离专业太远？

工作了，在工作中对机器越来越熟悉，在学校、去南农，也真切地体会到发动机的实验室真的可以不必那么污黑，只看你如何建设和管理，如何对待它。即使实验噪音大，也渐渐变成了一种享受，享受在噪音里感知发动机工作情况的过程。现在坐下来回想，清洗的时候面对一盘汽油，没有多难受，反而是能嗅出香气来。

只不过，如果在哈出气时擦个火的话，没准我就能变成一条喷火的龙了。

五一后装机，是个考验。